俄罗斯减产能否挽救国际油价持续下滑？ 世界微头条

(资料图)

综合媒体消息，俄罗斯为应对美欧石油限价主动进行减产，3月份开始将每日减产50万桶原油，受此消息刺激，国际油价一度上扬，但是最终走势如何，目前还是未知数，OPEC成员国表示，不会填补俄罗斯减产份额，似乎给国际油价提供了支撑，但总体上来看，随着全球通胀继续回落，国际油价易跌难涨，俄罗斯主动减产未必能够挽救国际油价一路下滑，这还需要进行更全面的分析。

首先就是俄罗斯此番减产力度太小，不足以改变国际油市供需格局，主要还是俄罗斯自己进行产量调整的需要，特别是为了降低折扣力度，用这个原因可以减少折扣，提升目前已经非常低的俄罗斯油价，但是对于国际市场来说，减产50万桶原油杯水车薪，尽管OPEC不会填补这个空缺，也不足以引发国际油价供应减少，所以对国际油价的支撑是很微弱的，对俄罗斯自己的油价支撑也是很微弱的。

其次就是全球通胀走势会对国际油价产生显著影响，目前全球粮食价格连续下跌趋势非常明显，不断拉低全球通张，能源通胀虽然是支撑国际油价的重要原因，但是目前也不足以托起国际油价，特别是俄罗斯现在提出与乌克兰无条件谈判，地缘危机出现一丝曙光，这会进一步压低国际油价，尽管俄乌谈判还是未知数，但国际油价的地缘危机溢价已经大打折扣，后续只会边际递减，油价下行趋势十分明朗。

最后就是世界经济复苏力度减弱，IMF和联合国不断调低世界经济增长预期，这也会反映到国际油价上，经济复苏不断下降会施压国际油价，推动油价持续下滑，目前来看，除非世界经济能够强劲复苏，拉动消费需求，否则国际油价很难获得支撑，下跌空间也不会很大，但是想要上涨却非常困难，OPEC+不断调整生产策略，目的就是维护油价上行，这个目的能否如愿目前来看还是把握不大。

当然，世界经济也有显著的利好因素，像中国疫情政策调整之后，经济复苏快速实现，对拉动全球经济具有显著作用，中国本身的原油需求也会拉动国际油价，但这也是有限的，不会对全球原油供需格局产生太大的变化，总体上全球原油供需格局还是供大于求，特别是新能源的兴起，已经显著改变了全球化石燃料的前景，未来增长见顶的趋势十分明朗，这种前景下要想产生强大需求是十分困难的。

现在全球电动汽车蓬勃兴起，对燃油车起到了显著的替代作用，这是化石能源消费的大头，燃油车逐步萎缩甚至逐步退出市场，最终会反映在全球原油需求上，会让全球原油需求在未来某个时刻见顶，最近几年就会有所反映，所以国际油价上涨的前景基本逐步消失，短时间的刺激因素很难产生长期效果，未来国际油价还是逐步下滑为主，直到全球新能源格局出现重大变化，也许就是化石燃料见顶之时。

标签： 国际油价 石油输出国组织